Oletko koskaan miettinyt, miksi pyörässäsi on eri vaihteita tai miksi autosi moottori käy eri kierroksilla eri nopeuksissa? Syy löytyy välityssuhteesta – ja sen laskemiseen on olemassa käteviä työkaluja.
Välityssuhteen laskukaava: vetävä hammasluku / vedettävä hammasluku ·
Tyypillinen auton perävälitys: 3,0–4,5:1 ·
Polkupyörän yleisin välityssuhdealue: 0,5–4,0 ·
Hihnavälityksen hyötysuhde: 95–98 %
Pikakatsaus
1Auton välityssuhde
- Vaihteiston ja perävälityksen yhdistelmä
- Vaikuttaa huippunopeuteen ja kiihtyvyyteen
- Tyypillinen välityssuhde 3,0–4,5:1
2Polkupyörän välityssuhde
- Etu- ja takarattaan hammaslukujen suhde
- Vaikuttaa polkemisen keveyteen ja nopeuteen
- 1,0–4,0 yleinen maantiepyörissä
3Moottoripyörän välityssuhde
- Etu- ja takarattaan hammaslukujen suhde
- Säädetään vaihtamalla rattaita
- Vaikuttaa kiihtyvyyteen ja huippunopeuteen
4Hihnavälitys
- Hihnapyörien halkaisijoiden suhde
- Käytetään teollisuudessa ja moottoreissa
- Hyötysuhde 95–98 %
Neljä välitystyyppiä, yksi yhteinen laskentaperiaate: suh