Teho-painosuhde lasketaan jakamalla moottorin teho kilowateissa ajoneuvon omamassalla kilogrammoissa. Traficom asettaa muutoskatsastuksessa rajaksi enintään 30 % parannuksen alkuperäisestä suhteesta tai absoluuttisen rajan 7 kg/kW. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että esimerkiksi 100 kW:n moottorilla varustetun 1500 kg:n auton teho-painosuhde on noin 0,067 kW/kg.
Tyypillinen tehopainosuhde henkilöauto: 0,05–0,15 kW/kg | Traficomin raja muutoskatsastuksessa (absoluuttinen): 7 kg/kW | Sallittu parannus alkuperäiseen: enintään 30 %
Pikakatsaus
Edullisimmat tarjoukset löydät, kun Vertaile lainoja ja vertaat ehdot ennen päätöstä.
- Teho-painosuhde lasketaan jakamalla moottorin teho (kW) ajoneuvon omamassalla (kg).
- SI-yksikkö on kW/kg, mutta Suomessa käytetään usein kg/kW muutoskatsastuksen vaatimuksissa.
- Traficom asettaa raja-arvot muutoskatsastuksille: tehopainosuhde saa parantua enintään 30 % alkuperäisestä tai absoluuttinen raja 7 kg/kW.
- Tarkkaa laskentaa varten tarvitaan luotettava tehonmittaustodistus – teho voi vaihdella mittausmenetelmän mukaan.
- Eri maiden säädökset poikkeavat toisistaan, joten ulkomailla rekisteröidyt autot voivat olla tulkinnanvaraisia.
- Onko 30 % parannus laskettu alkuperäisestä tehosta vai tehopainosuhteesta? Traficomin ohjeet eivät ole täysin yksiselitteisiä.
- Traficom on päivittänyt muutoskatsastusohjeita viimeksi 2024.
- 1.1.2025 alkaen voimaan tulee uusi turvakaaria koskeva määräys, joka vaikuttaa myös tehopainosuhteen hyväksyntään.
- EU:n uusi ajoneuvojen tyyppihyväksyntäasetus saattaa vaikuttaa kansallisiin sääntöihin lähivuosina.
- Laske oman autosi tehopainosuhde käyttämällä laskuria ja tarkista, ylittääkö se Traficomin rajat.
- Jos suunnittelet moottorin tehonnostoa, varmista ennen toimenpiteitä, että muutos on katsastettavissa.
- Hanki tehonmittaustodistus hyväksytyltä toimijalta, jotta sinulla on dokumentit katsastusta varten.
| Määritelmä | Teho-painosuhde kuvaa ajoneuvon tehon suhdetta sen painoon. |
| Yksikkö | kW/kg (tai kg/kW Suomessa) |
| Laskukaava | PWR = teho (kW) / massa (kg) |
| Tyypillinen arvo henkilöautolle | 0,05–0,15 kW/kg |
| Traficomin absoluuttinen raja | 7 kg/kW (≈0,143 kW/kg) |
| Sallittu parannus | Enintään 30 % alkuperäisestä tehopainosuhteesta |
| Tehon mittayksiköt | kW, hv (1 hv ≈ 0,736 kW) |
| Massan huomioitava | Omamassa ilman kuljettajaa ja kuormaa |
| Muutoskatsastus | Vaaditaan, jos tehopainosuhde muuttuu yli sallitun |
| Tehonmittaustodistus | Tarvitaan muutoskatsastusta varten |
Miten laskea tehopainosuhde?
Teho-painosuhteen laskeminen on yksinkertaista: jaa moottorin teho kilowateissa ajoneuvon omamassalla kilogrammoissa. Kaava on PWR = teho (kW) / massa (kg). Tuloksena saat suhdeluvun, joka kertoo, kuinka monta kilowattia painoyksikköä kohden autosi tuottaa.
Tehon ja massan yksiköt
Teho mitataan kilowateissa (kW), ja 1 kilowatti vastaa noin 1,36 hevosvoimaa. Ajoneuvon massaksi lasketaan sen omamassa eli auto tyhjänä ilman kuljettajaa, matkustajia tai kuormaa. Traficom käyttää muutoskatsastuksessa usein käänteistä arvoa kg/kW, jossa pienempi luku tarkoittaa parempaa suorituskykyä.
Esimerkkilasku: 100 kW / 1500 kg
Oletetaan, että autosi moottori tuottaa 100 kW ja auton omamassa on 1500 kg. Laskelma on: 100 kW ÷ 1500 kg = 0,067 kW/kg. Tämä tarkoittaa, että jokainen kilogramma saa kannatella 0,067 kilowatin tehoa. Käänteisenä arvona tämä on noin 15 kg/kW, mikä jää selvästi alle Traficomin 7 kg/kW rajan.
Toisena esimerkkinä urheiluauto, jonka teho on 300 kW ja massa 1500 kg: 300 kW ÷ 1500 kg = 0,2 kW/kg eli 5 kg/kW. Tämä on parempi suorituskyky, mutta ylittää Traficomin absoluuttisen rajan 7 kg/kW, jolloin muutoskatsastus vaatii erillishyväksynnän.
Millä kaavalla teho lasketaan?
Teho (P) lasketaan kaavalla P = työ / aika, ja sen yksikkö on watti (W) tai kilowatti (kW). Moottorin teho ilmoitetaan yleensä kilowateissa, ja se mitataan moottorin työntövoimana. On tärkeää huomata, että pyörille välittyvä teho on aina pienempi kuin moottorin nimellisteho voimansiirron häviöiden vuoksi.
Sähköteho vs. mekaaninen teho
Polttomoottorin teho mitataan moottorin kampiakselilta, kun taas sähkömoottorin teho ilmoitetaan usein sisääntulotehtävältä. Traficomin muutoskatsastuksessa käytetään moottorin nettotehoa, joka on moottorin kampiakselilta mitattu teho standardoituja mittausolosuhteita vastaan. Tehonmittaustodistuksessa tulee olla graafisilla kuvaajilla varustettu mittauspöytäkirja, jossa moottorin teho-, vääntö- ja ahtopainearvot sekä pyörintänopeustiedot ovat mittalaitteen kirjaamia.
Hevosvoimien muuntaminen kilowateiksi
Jos auton teho on ilmoitettu hevosvoimina (hv), voit muuntaa sen kilowateiksi kertomalla luvun 0,7355:llä. Esimerkiksi 200 hv × 0,7355 = 147,1 kW. Toisinpäin: 100 kW ÷ 0,7355 ≈ 136 hv. Traficomin säännöissä ja rekisteriotteessa teho ilmoitetaan aina kilowateissa.
Paljonko autoon saa lisätä tehoa?
Traficomin rakennemuutosmääräyksen mukaan tehonkorotukselle on yleinen 20 prosentin raja, jonka alle jäävissä muutoksissa ei yleensä vaadita ajoneuvon vastaavuutta vertailuajoneuvoon kaikilta osin. Yli 20 prosentin tehonlisäys voi olla sallittu, mutta tällöin ajoneuvoa on arvioitava vertailuajoneuvon vaatimusten kautta, mukaan lukien jarrut ja alusta.
Traficomin 30 % -sääntö
Muutoskatsastuksessa tehopainosuhde saa parantua enintään 30 % alkuperäisestä arvosta. Tämä tarkoittaa, että jos autosi alkuperäinen tehopainosuhde on 15 kg/kW, saa se muutoksen jälkeen olla enintään 11,5 kg/kW. Laskukaava on: uusi suhde = alkuperäinen suhde × 0,7.
Absoluuttinen raja 7 kg/kW
Traficomin rakennemuutosmääräyksessä on taulukko, jossa vertailuajoneuvon omamassa/nettoteho-suhde määrittää, mihin arvoon suhde saa muutoksen jälkeen pienentyä. Jos vertailuajoneuvon suhde on yli 20 kg/kW, se saa pienentyä muutetussa ajoneuvossa arvoon 12 kg/kW. Jos vertailuajoneuvon suhde on enintään 20 kg/kW, se saa pienentyä arvoon 10 kg/kW.
Absoluuttinen raja 7 kg/kW koskee erityisen suorituskykyisiä autoja, joiden teho-painosuhde on erittäin hyvä jo tehtaalta. Tätä rajaa tiukempaa suhdetta ei yleensä hyväksytä ilman erityistä perustelua ja laajempaa teknistä arviointia.
Poikkeukset ja dokumentointi
Tehonmittaustodistuksen tulee olla mittauksen suorittajan laatima, ja sen tulee sisältää graafiset kuvaajat mittauspöytäkirjassa. Traficomin ohjeen mukaan muutoskatsastus tarvitaan myös, jos rakennetta tai käyttötarkoitusta muutetaan niin, että muutos vaikuttaa rekisteriin merkittäviin tietoihin. Muutoksesta voi aiheutua myös autoveroa, jos auton rakennetta tai käyttötarkoitusta muutetaan verotukseen vaikuttavalla tavalla.
Mitä tarkoittaa Trafi tehopainosuhde?
Traficomin (nykyisin Liikenne- ja viestintävirasto) tehopainosuhde on mittari, jota käytetään muutoskatsastuksen yhteydessä arvioimaan, vaatiiko auton muutos virallisen katsastuksen. Traficomin mukaan ajoneuvo on vietävä muutoskatsastukseen, jos rakennetta on muutettu siten, että muutoksella on vähäistä suurempi vaikutus turvallisuuteen tai päästöihin.
Muutoskatsastuksen vaatimukset
Muutoskatsastus vaaditaan, kun tehopainosuhde muuttuu yli sallitun rajan. Tämä tarkoittaa, että jos lisäät moottorin tehoa merkittävästi, sinun on haettava muutoskatsastusta. Traficomin sivuilla todetaan, että muutoskatsastus on haettava etukäteen ennen muutosten tekemistä, jotta tiedät etukäteen, hyväksytäänkö muutos.
Tehonmittaustodistuksen merkitys
Tehonmittaustodistus on virallinen dokumentti, joka todistaa moottorin todellisen tehon. Se on välttämätön muutoskatsastuksessa, koska ilman sitä viranomaiset eivät voi varmistaa, että teho on mitattu luotettavasti. Mittaus tulee tehdä hyväksytyllä tehonmittauslaitteistolla, ja tulokset kirjataan mittauspöytäkirjaan.
Miten muutoskatsastus vaikuttaa rekisteröintiin?
Kun muutoskatsastus hyväksytään, ajoneuvon rekisteritiedot päivitetään vastaamaan uutta tehoa. Tämä voi vaikuttaa autoveroon, vakuutusmaksuihin ja verotietoihin. Traficomin ohjeissa todetaan, että muutoksesta voi aiheutua autoveroa, jos auton rakennetta tai käyttötarkoitusta muutetaan verotukseen vaikuttavalla tavalla.
Katsastusaseman rooli
Muutoskatsastuksen suorittaa Traficomin hyväksymä katsastusasema. Katsastaja tarkistaa, että muutos täyttää rakennemuutosmääräyksen vaatimukset ja että tarvittavat dokumentit ovat kunnossa. Tehonmittaustodistus toimitetaan katsastajalle osana hakemusta.
Miten parantaa tehopainosuhdetta laillisesti?
Tehopainosuhteen parantaminen laillisesti edellyttää joko moottorin tehon nostamista tai ajoneuvon painon vähentämistä. Molemmissa tapauksissa on huomioitava Traficomin asettamat rajat. Kevyempi ajoneuvo parantaa suhdetta ilman moottorimuutoksia, mutta painonvähennys ei saa vaarantaa turvallisuutta.
Moottorin tehonnosto
Moottorin tehonnosto voidaan toteuttaa useilla tavoilla: chip-tuning, kompressorin tai turboahdin lisääminen, pakoputkiston muutokset tai moottorin vaihto tehokkaampaan. Jokainen näistä vaatii arvioinnin siitä, ylittääkö muutos sallitut rajat. Alle 20 % tehonlisäys on yleensä helpompi hyväksyttää kuin suuremmat muutokset.
Dokumentaation merkitys
Kaikissa tapauksissa tarvitaan asianmukainen dokumentaatio: alkuperäiset rekisteriotteet, tehonmittaustodistukset ennen ja jälkeen muutoksen, sekä mahdolliset hyväksynnät ja päätökset. Hyvä dokumentaatio nopeuttaa katsastusprosessia ja vähentää ongelmia.
Vahvistetut faktat
- Teho-painosuhde = P / m (kW/kg) (Traficom)
- Traficom sallii tehopainosuhteen parantuvan enintään 30 % alkuperäisestä tai absoluuttisen rajan 7 kg/kW (Traficom – Rakennemuutosmääräys)
- Muutoskatsastus vaaditaan, jos tehopainosuhde muuttuu yli sallitun rajan (Traficom)
- Tehonmittaustodistuksen tulee olla mittauksen suorittajan laatima graafisilla kuvaajilla varustettuna (Traficom – Rakennemuutosmääräys)
Mikä on epäselvää
- Miten teho mitataan – moottorin teho vs. pyöräteho? Mittausmenetelmät voivat antaa eri tuloksia.
- Soveltuuko 30 % raja myös autoihin, joiden alkuperäinen tehopainosuhde on jo alle 10 kg/kW? Traficomin ohjeet eivät ole täysin yksiselitteisiä.
- Mikä on tarkka raja-arvon laskentatapa – parannetaanko tehopainosuhdetta vai tehoa? Molemmat tulkinnat ovat mahdollisia.
”Tehonmittaustodistukselta edellytetään graafisilla kuvaajilla varustettua mittauspöytäkirjaa, jossa moottorin teho-, vääntö- ja ahtopainearvot sekä pyörintänopeustiedot ovat mittalaitteen kirjaamia.”
– Traficom – Rakennemuutosmääräys
”Muutoskatsastus tarvitaan myös, jos rakennetta tai käyttötarkoitusta muutetaan niin, että muutos vaikuttaa rekisteriin merkittäviin tietoihin.”
– Traficom
”Traficom on helpottamassa autoharrastajien elämää: yli 20 prosentin tehonlisäys voi olla sallittu, mutta tällöin ajoneuvoa on arvioitava vertailuajoneuvon vaatimusten kautta.”
autonohjelmointi.fi, wheels.fi, gti.fi, theseus.fi, mcff.net, forums.offipalsta.com
Voit tarkistaa autosi tehopainosuhteen ja Trafin raja-arvot tarkemmin Tehopainosuhde laskuri avulla.
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on teho-painosuhde?
Teho-painosuhde (power-to-weight ratio) tarkoittaa ajoneuvon moottorin tehon suhdetta sen painoon. Se ilmoitetaan yleensä kilowatteina kilogrammaa kohti (kW/kg). Mitä korkeampi luku, sitä parempi suorituskyky.
Miten teho-painosuhde lasketaan käytännössä?
Jaa moottorin teho (kW) auton omamassalla (kg). Esimerkiksi: 100 kW / 1500 kg = 0,067 kW/kg. Voit myös laskea käänteisen arvon kg/kW jakamalla massan teholla: 1500 kg / 100 kW = 15 kg/kW.
Mitä tarkoittaa kg/kW?
Traficom käyttää usein käänteistä arvoa kg/kW, jossa pienempi luku tarkoittaa parempaa suorituskykyä. Esimerkiksi 7 kg/kW tarkoittaa, että jokainen kilowatti saa kannatella enintään 7 kilogrammaa. Tämä on Traficomin asettama absoluuttinen yläraja muutoskatsastuksessa.
Saako autoon lisätä tehoa ilman katsastusta?
Tehon lisäys yli 30 % alkuperäisestä tai yli 7 kg/kW rajan vaatii muutoskatsastuksen. Pienemmät muutokset eivät yleensä vaadi katsastusta, mutta suosittelemme aina tarkistamaan Traficomin ohjeet ennen muutosten tekemistä.
Miten muutan hevosvoimat kilowateiksi?
1 hevosvoima (hv) vastaa noin 0,7355 kilowattia. Kerro hevosvoimat 0,7355:llä saadaksesi kilowatit. Esimerkiksi 200 hv × 0,7355 = 147,1 kW.
Mistä saan tehonmittaustodistuksen?
Tehonmittaustodistus tulee hankkia Traficomin hyväksymältä mittausasemalta. Mittauksen tulee sisältää graafiset kuvaajat ja mittauspöytäkirja, ja sen tulee olla mittauksen suorittajan laatima. Traficomin rakennemuutosmääräyksessä on tarkat vaatimukset dokumentille.
Mitä tapahtuu, jos tehopainosuhde ylittää rajan?
Jos tehopainosuhde ylittää Traficomin asettamat rajat ilman hyväksyttyä muutoskatsastusta, ajoneuvo ei läpäise katsastusta. Lisäksi rekisteritietoja ei päivitetä, mikä voi johtaa ongelmiin vakuutuksen ja verotuksen kanssa.
Vaikuttaako muutoskatsastus vakuutukseen?
Kyllä, merkittävät moottorimuutokset voivat vaikuttaa vakuutusmaksuihin. Vakuutusyhtiöt arvioivat ajoneuvon riskiprofiilin uudelleen, kun tehoa lisätään. Ilmoita aina muutoksista vakuutusyhtiöllesi.
Lainantarjoajia valvoo Finanssivalvonta.
Aiheeseen liittyvää: Sähköauton kulutus laskuri | Pakettiauto leasing laskuri | Autolainan laskuri